Jak pisaliśmy na portalu MojaOrunia, w czwartek po godzinie 13 na przejeździe kolejowym na Lipcach doszło do groźnego wypadku. Pociąg Intercity uderzył w tira, który stał na przejeździe. Kilka osób zostało rannych (na szczęście niegroźnie). Kierowca tira trafił do szpitala, ale jego życiu nie zagrażało niebezpieczeństwo.
Policjanci w rozmowie z portalem MojaOrunia przekazali, że ze wstępnych ustaleń wynikało, że ciężarówka wjechała na przejazd podczas opuszczania szlabanów. Poinformowali też, że kierowca tira ma 42 lata, jest obywatelem Bośni i Hercegowiny i w momencie wypadku był trzeźwy.
Kilka godzin później nagranie z wypadku zamieścił rządowy pełnomocnik ds. CPK Piotr Malepszak. W rozmowie z nami przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury nie gryzł się w język, zachowanie kierowcy tira, nazywając "skrajnym debilizmem".
Kierowca zatrzymany
Nagranie pokazuje też dłuższy moment przed wypadkiem, gdy kierowca na przejeździe kolejowym próbuje manewrować, raz cofając, raz jadąc do przodu. Z nagrania wynika, że kierowca tira miał czas na reakcję i w teorii mógł po prostu wyłamać rogatki, unikając tym samym zderzenia z pociągiem.
W piątek gdańscy policjanci potwierdzili w rozmowie z portalem MojaOrunia, że kierowca tira został zatrzymany. - Sprawę prowadzą policjanci z wydziału ds. Przestępstw w Ruchu Drogowym i Wykroczeń pod nadzorem Prokuratury Rejonowej Gdańsk-Śródmieście - przekazał nam Mariusz Chrzanowski z działu prasowego Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku.
Gdańska prokuratura potwierdza nam, że mężczyzna został zatrzymany na 48 godzin i w najbliższym czasie odbędzie się jego przesłuchanie, z udziałem tłumacza.
Potencjalna katastrofa lądowa
Policjanci podają nam również informację, że sprawa prowadzona jest "w kierunku sprowadzenia niebezpieczeństwa katastrofy w komunikacji".
Na ten sam potencjalny zarzut wskazywał wczoraj w rozmowie z nami rządowy pełnomocnik Malepszak: - Ten kierowca realnie stworzył zagrożenie katastrofy lądowej. Mamy kilka osób rannych, choć mogło skończyć się dużo gorzej. Ktoś, kto prowadzi 40-tonowego tira, stoi na przejeździe, gdy zbliża się do niego rozpędzony pociąg? Na tym odcinku pociągi potrafią jechać nawet do 160 km na godzinę. Na szczęście tutaj maszynista już zdążył nieco wyhamować, ale i tak prędkość była około 60 km na godz. - mówił.
O "sprowadzeniu niebezpieczeństwa katastrofy w komunikacji" mówi artykuł 174 Kodeksu Karnego: "Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3".
Do tematu wrócimy.
